按(an)照(zhao)公(gong)平(ping)、公(gong)正、公(gong)開原(yuan)則，經(jing)評標委員會評審和實地考察推薦(jian)，我(wo)司成功(gong)中(zhong)標 “中鐵城建集團有限公司穗莞深城際SZH-11標綜合支架采購招標項目（招標編號：ZTCJSZH-007），包件ZJ-01（圖一）、ZJ-02（圖二）業務”。
穗(sui)莞深(shen)城(cheng)際軌道項(xiang)目是珠(zhu)三角(jiao)城(cheng)際軌道交(jiao)(jiao)通(tong)線網規劃的(de)主軸線之一(yi)，是廣東省(sheng)第(di)一(yi)條由省(sheng)方(fang)主導的(de)城(cheng)際軌道交(jiao)(jiao)通(tong)項(xiang)目。該項(xiang)目線路走向(xiang)起于廣州花都(dou)，經東莞至深(shen)圳(zhen)機場(chang)（預留延長至深(shen)圳(zhen)福田中(zhong)心區），線路全長約(yue)87公里，總投資196.98億元。項目建設總工期為3年，預計在2018建成通車。穗莞深城際軌道項目的開工建設，標志著廣東省珠三角地區軌道交通同城化規劃實施進入全面啟動階段。項目建成后，將成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道，對推動珠江東岸加快建成一小時經濟圈、實現區域經濟一體化，提升珠三角地區整體實力具有重要意義。
住房城(cheng)鄉(xiang)建設部(bu)于2015年發布國家標準《建筑機電工程抗震設計規范》公告：批準《建筑機電工程抗震設計規范》為國家標準，編號為：GB 50981-2014，自2015年8月1日期實施。在此之前所有的建筑物基本沒考慮機電抗震的設計，由此中國的建筑機電行業在抗震領域就有了國家標準，從而提高了機電系統的運行安全。
根據《中華(hua)人(ren)民共(gong)和國建筑(zhu)法(fa)》和《中華(hua)人(ren)民共(gong)和國防震減災法(fa)》，實行以“預防為主”的方針，經抗震加固后的建筑給水排水、消防、供暖、通風、空調、燃氣、熱力、電力、通訊等機電工程設施，當遭遇到本地區抗震設防烈度的地震發生時，可以達到減輕地震破壞，減少和盡可能防止次生災害的發生，從而達到減少人員傷亡及財產損失的目的。機電抗震支架是限制附屬機電工程設施產生位移，并將荷載傳遞至承載結構上的各類組件或裝置。
