隨著4臺振動式雙鋼輪壓路機和兩臺輪胎壓路機最后一次對新鋪設的瀝青層進行來回碾壓完成，歷時180多天艱苦奮戰，桂和路（官和路至花都段）項目改造提升工程主體于2017年9月29號晚正式通車。
本(ben)項目位于(yu)佛山市(shi)南海區，屬于(yu)舊路(lu)改造工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。路(lu)線起于(yu)桂和(he)路(lu)與官和(he)路(lu)交(jiao)叉路(lu)口，往北終于(yu)廣(guang)佛交(jiao)接處，路(lu)線全(quan)長6.15km，現狀桂和(he)路(lu)（官和(he)路(lu)至花都路(lu)段）為雙向六車道的一級(ji)公路(lu)，設計速(su)度為80km/h，其(qi)中行車道寬度為24.5m。我司作為該工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的承包單位，對該工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)所有施工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)序，包括主體工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、機電工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、園林綠化等進行全(quan)面的技術指導和(he)管(guan)理。
7月中旬，因甲(jia)方的要(yao)求：該(gai)項目需要(yao)進一步加快施(shi)工(gong)(gong)進度，保證在國(guo)慶前全線通車。這(zhe)樣一來，工(gong)(gong)期本來就緊張(zhang)的工(gong)(gong)程變得更加緊張(zhang)了。
為(wei)此，項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)經理每天早(zao)上開工(gong)(gong)前和每天晚(wan)上例(li)會都會針對在日常施(shi)工(gong)(gong)上遇(yu)到(dao)人(ren)員(yuan)、技術等問題進行解(jie)決和并多次對施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序和進度(du)進行論證，調(diao)整，保(bao)證工(gong)(gong)程(cheng)的(de)高品質和工(gong)(gong)程(cheng)的(de)高效率(lv)。力求做(zuo)到(dao)無論干(gan)那個(ge)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)，做(zuo)什么工(gong)(gong)程(cheng)，都要心(xin)中有數，不能盲人(ren)騎瞎馬，誤打誤撞。經過周密的(de)安排，項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)經理帶領(ling)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)的(de)管(guan)理人(ren)員(yuan)，組織60多人在6.15km的工作面上展開緊張有序的施工。每天都會看到項目管人員和工人起早貪黑、加班加點、廢寢忘食的奮戰在一線。在這工期短，任務重的要求的情況下，我們項目部管理人員頂住壓力，揮“中寓人”的不怕吃苦，付出不亞于任何人的努力的精神，最終在桂和路工程保質保量的前提下主體圓滿完工，并提前完成甲方交給的任務，受到甲方領導的高度評價。
桂和(he)路的(de)(de)全線開通(tong)說明我(wo)司(si)(si)項目具(ju)有良好的(de)(de)團隊凝聚力和(he)精細化的(de)(de)管理、項目人員具(ju)有勇于奉獻、不怕吃苦的(de)(de)精神。同(tong)時(shi)折射(she)出我(wo)司(si)(si)的(de)(de)生產經營理念(nian)的(de)(de)高標準、高質量、高效率的(de)(de)特色，也為(wei)我(wo)司(si)(si)今(jin)后的(de)(de)長足發展奠定(ding)堅實(shi)的(de)(de)基礎。
